​發電機組產生感應電流的條件有哪些呢？
一、閉合電路（如其他都正常，電路沒有閉合，隻（zhī）能產生（shēng）感應電壓（yā），不能構成感應電流）。
二、一部分導體（如果閉合電路的所有導體都磁場中做切開磁感線運動不會產生感應電（diàn）流）。
三、做切開磁感線運動（運動方向（xiàng）與磁（cí）感線筆直，隻需運動方向沒（méi）有與（yǔ）磁感線方向（xiàng）平行就切開磁感線，僅僅筆直時切開的厲（lì）害）。
東（dōng）莞發電機機油溫度表的正常讀數應180°（82℃）和225°F（107℃）之間。滿負荷狀（zhuàng）態（tài）下，東莞發電機機油溫度短時間到達240°F​（116℃）時不要慌張（zhāng）。

注意：東莞發電機油溫度的忽然增高如果不是（shì）由（yóu）於負荷的添加所引起，那就預示很可能有機械故障，應立即進（jìn）行檢查。

發動機（jī）走熱期間，應（yīng）逐（zhú）步（bù）添（tiān）加負荷直到機油溫度到達140°F（60℃）時停止。當機油仍是冷的時候，它不會起到很好的潤滑效果。接連地或（huò）長（zhǎng）期地機油溫度低（dī）於140°F（60℃）下怠速運轉將（jiāng）引起曲軸箱中的（de）潤滑油稀釋和產生酸質，然後加速（sù）發動機的磨損。
一（yī）、當發現機油耗費過多時，應首要檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、後蓋、蓋罩等連接處是（shì）否有漏油現象。如漏油，應注意查詢各連接部位的密封墊是否完好，要對損壞（huài）的密封墊進行替換。若密封墊完好，應檢查各部位的連接螺絲是否鬆動。對鬆動的螺栓用扳手上到規則扭力即可。若以上部位根本正常，且漏油處機架方位，應對機油殼進行檢（jiǎn）查，首要（yào）檢查部位與行輪同側的機油殼側的（de）前端，多因機座螺絲鬆動，行輪三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期衝突（tū），將機油（yóu）殼磨透（tòu）構成缺口而產生漏油。
二、發（fā）動機長期使（shǐ）用構（gòu）成的正常磨損，或因保（bǎo）養（yǎng）不妥構成的非正常（cháng）磨損，均會使柴（chái）油機的缸套構成縱行拉痕（hén），缸（gāng）徑、活塞側空地超出規則值，使活塞（sāi）環的撐（chēng）力相應減小，出現刮油不淨現象。或因油（yóu）環內的（de）內撐歪曲簧斷開油環的開口（kǒu）方位，致使刮油不淨而參與燃燒，構成機油嚴（yán）峻耗費症狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有（yǒu）顯著的藍煙冒出，呼吸器噴油（yóu）嚴峻。再者，活塞本應（yīng）向上的一側，裝（zhuāng）置時因方向倒置使燃（rán）燒室構成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴峻，每天油耗0.5公斤左右（yòu）。