柴油發電（diàn）機冷卻液不循環（huán）包括有大沒小循環，有小（xiǎo）沒大循環，結果就是導致柴油發電機組出現缸溫（wēn）油溫升高（gāo）快而（ér）造成突然停機等（děng）現象（xiàng）。下麵
柴油發（fā）電機廠家小編講一下原因（yīn）分析（xī）：
1、機組冷（lěng）卻液液麵過低，直接造成冷（lěng）卻液溫度（dù）升高使（shǐ）冷卻液不循環。
2、機組水泵故障（zhàng）；檢查水（shuǐ）泵作用是否良好（hǎo），如果發現不能正常使（shǐ）用（yòng），需要更換後才能循環正常。
3、機組節溫器故障發動機燃燒室內裝有（yǒu）節（jiē）溫器（qì），控製發動機燃燒（shāo）室溫度（dù），而節溫器必須在規定溫度完全打開，否則，冷卻液不能保（bǎo）持循（xún）環溫度，可能會產生低溫報（bào）警。
4、機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。
5、機組冷卻係統中混有（yǒu）空氣，造成管路不暢通（tōng），膨脹（zhàng）水箱上吸氣閥、排氣閥（fá）損壞也直接影響循環。
