惠州柴油發電機潤滑油（yóu）消耗（hào）過多也（yě）是由於各方麵的原因導（dǎo）致的。隻有找出具體的原因才能根據原（yuán）因排除故障。事情一解決就解決了兩方麵的問題，一是機組故障的問題解決了，二是機組油耗多（duō），成（chéng）本上升方麵的問題解決了。下麵我們就看一下柴油發（fā）電機潤滑油消耗過（guò）多的原因是什麽！
一（yī）、機械原因：
1、活塞、活塞環與（yǔ）缸壁磨損過多，間隙過大；
2、活塞環彈性不足或卡死在槽內，密封（fēng）不嚴；
3、氣門與搖（yáo）臂間隙過大（dà），向外躥油，氣門導管磨損，潤滑油被吸入汽缸；
4、潤（rùn）滑油底殼壓力過高，潤滑油經廢氣循環裝置進入汽缸（gāng）；
5、油浴式空氣濾清器的油池內油麵過高，潤滑油被吸入汽缸（gāng）；
6、活塞環裝反或斷（duàn）裂或開口位於同側。
二、油品質量原因：
如果內燃（rán）潤滑油基礎油的組成過輕或過寬，也（yě）會出現超耗情況，應檢（jiǎn）查其蒸發損失是否合格。
用戶在使用柴油發電機的時候（hòu）一旦發現機組潤滑油消耗過多，一定要找出原因及時的排除故（gù）障。這樣才（cái）能恢（huī）複機組的正常工（gōng）作運行。希（xī）望以上的介紹能給用戶帶來（lái）參考。
