廣東柴油發電機組作為備用電源，在使用過（guò）程中長時間（jiān）不間（jiān）斷運行（háng）。如此大的負（fù）載（zǎi），廣東柴油發電機（jī）的溫度成為（wéi）一個難（nán）點。為了保持穩定的不間斷運行，柴油發電機的溫度保持在可容忍的範圍內，這就要求我們了解溫升要求和冷卻方法。
根據柴油發電機絕緣電阻的不同，其溫升（shēng）要求也不同。通常，定子繞組、勵磁繞組、鐵芯、集電環（huán）等溫度約（yuē）為80度（dù），超過80度，溫升過高。
溫升是柴油發電機與環境之間的溫差，是由柴油發電機產生熱量引起的。運行中的柴油發電機芯在交替磁場（chǎng）中會形成鐵損壞，繞組（zǔ）通電（diàn）後會形成銅損壞等雜散損耗。這些都會提（tí）高電機的溫度。同時，電機也會排熱（rè）。
當（dāng）產生與排熱相（xiàng）同的熱（rè）量時（shí），會達到平衡狀態，溫度不再上升，穩定在一定水平。當產生熱量增加或排熱減少時，會立即破壞穩定性，使溫度繼（jì）續上升，增加溫差，提高排熱，在另一個較高（gāo）的溫度（dù）下實（shí）現新的穩定性，但（dàn）溫差比以前增加。接下來，凱晨（chén）發電設備（bèi）將（jiāng）重點介紹柴油發電機溫（wēn）升與環境溫度的關係。
理（lǐ）論上，柴油發（fā）電機（jī）在額定負載下的溫升應超過環（huán）境溫度，但實際情況也受環境溫度等因素的（de）影響，主要如下：
(1)當溫度下降時，常規電機的（de）溫（wēn）升會稍微（wēi）降低。這主要是因為繞組（zǔ）電（diàn）阻R降低，銅耗降（jiàng）低。每降溫*℃，x約降0. 4*。
(2)對自（zì）冷電機，環境溫度每增（zēng）*0C，則溫升提（tí）升*.5~3℃。這主要是因為繞組銅損隨著溫度（dù）的升高而升（shēng）高。因此，溫度變化（huà）對大型電機和封閉式電機有很大的影響。
(3)由於導熱性提（tí）高，空氣濕度每高（gāo）10*，溫升可降0.07~0.38℃，平均為0.19℃。
(4)海拔以1000m為標準，每升100m，溫升提高溫升限值。
柴油發電機溫升是（shì）電機設（shè）計和運行的關（guān）鍵技術指標，意味著柴油發電機產生（shēng）熱量階段。在運行過程中，如果電機溫升突然升高，則表明電機有故障，或風（fēng）道堵塞或負載過（guò）重，客戶應（yīng）盡快維護。
