在現代社（shè）會中，噪聲環境（jìng）汙染已變成四大汙染物（wù）之一。伴隨著生（shēng）產主（zhǔ）力的提（tí）升，大家針對生產製造日（rì）常生活的噪聲整治日益高度重視。我（wǒ）們知道，
康明斯（sī）發電機在運作時傳出的噪聲一般 是很響（xiǎng）的，免不了對周圍（wéi）環境（jìng）導（dǎo）致危害，要整治噪聲，最（zuì）先就需要掌握康明斯（sī）發電機的噪聲環境汙染點。下邊來為大夥兒深入分析。
一、排氣（qì）管噪聲
排氣管（guǎn）噪聲是一（yī）種高溫、髙速的脈動飲（yǐn）料性氣流噪聲，是康明斯發電機噪聲中動能較大 ，成份數（shù）最多的一部分（fèn）。比進氣口噪聲及人體輻射源（yuán）的機（jī）械（xiè）噪（zào）聲要高得多，是康明斯發電機總噪聲中（zhōng）最關鍵的構成部分。它的基頻是康明斯發電機（jī）的動怒頻率。
排氣管噪聲的主要成分有：規（guī）律性的排煙係統造成的低頻脈（mò）動飲料噪聲、排油煙（yān）管道內的氣柱共震（zhèn）噪聲（shēng）、氣缸的（de）亥姆霍茲共震噪聲（shēng）、髙速氣流根據氣門及（jí）坎（kǎn）坷的管路時需造成的噪聲、渦旋噪聲及（jí）其排風係統在管（guǎn）路內工作壓力波鼓勵下所（suǒ）造成的再造噪聲等，隨氣流（liú）速率提升，噪聲（shēng）頻率明顯提升。
二（èr）、機械噪聲
機械噪聲主要（yào）是康明斯發電機各健身運動構件在運行全過程中受空氣壓力和健身運動慣性（xìng）力矩的周期時間轉變所造成的振（zhèn）動或互相衝擊性而造成的，在其中（zhōng）更為比（bǐ）較嚴（yán）重的有：活塞杆曲柄連杆組織的噪（zào）聲、配氣機構的噪聲、傳動係統傳動齒（chǐ）輪的噪聲、不平衡慣性力（lì）矩造（zào）成的機械振動及噪聲。
明顯的機械振動可根據路基長距離散播到戶外各部，隨後再根據路麵的輻射源產生噪聲。這類構造的噪聲散播遠、衰降低，一旦產生難以阻隔。
三、點燃噪聲
點燃噪聲是柴油（yóu）機在點燃全過程中造（zào）成的構造振（zhèn）動和噪聲。在（zài）氣缸內點燃噪聲聲壓級是很高（gāo）的，可是，康明斯發電機構造中大部分（fèn）零件的鋼度較高，其自振頻率（lǜ）多處在中高頻率地區，因為對（duì）聲波頻率散播（bō）相頻特性不搭配，由（yóu）於在（zài）低頻段很高（gāo）的（de）氣缸工作壓力級最高值不可以順利地傳來，而中高級頻率段的氣缸工作壓力級則相對性便於傳來。
四、製冷散熱風扇和排風係統噪聲
機組散熱風扇噪聲是由渦（wō）旋（xuán）噪聲和轉動（dòng）噪聲構成的，轉動噪聲由散熱風扇的葉（yè）子激光切割空氣流造（zào）成規律性振蕩而造（zào）成；渦（wō）旋噪聲（shēng）是氣流在轉動的（de）葉（yè）子橫截麵上分離出（chū）來（lái）時造成（chéng）的，因為汽體（tǐ）的黏性造成的漩渦流，輻射源一種非平穩的的流動性噪聲。排風係統噪聲（shēng）、氣（qì）流噪聲、散熱風扇噪聲、機（jī）械噪聲均是根據排風係統的安全通道輻射源出來（lái）的。
五、送風噪聲
康明斯柴（chái）油機發電機（jī）組到一（yī）切正（zhèng）常工作（zuò）中（zhōng）的情況下必須有充足的新風係統供貨，一（yī）方（fāng）麵確保康明斯發電機的一切正常工作中（zhōng），另一方麵要給（gěi）機組造就優良的排熱（rè）標準，不（bú）然機（jī）組沒法確保其性能指標。機組的送風係統軟件基礎包含（hán）送風安全通（tōng）道和發電機自身的（de）進氣（qì）係統，機組的送風（fēng）安全通道務必可以（yǐ）使新風係統暢順的進到主機房，另外（wài）機（jī）組的機械噪聲、氣流噪聲還可以根據這一送風安全通道輻射源到主（zhǔ）機房外邊。
六、康明斯發電（diàn）機（jī）噪聲（shēng）
康明斯發電機噪聲包含電機轉子中間的電磁場脈動飲（yǐn）料造成的磁（cí）感應噪聲，及其滾柱軸承轉動所造成的機械噪聲。康明（míng）斯發電機運作（zuò）造成的（de）噪聲傷害非常大，特別是在會對身體（tǐ）健康導致比（bǐ）較嚴重危（wēi）害，客戶理應根據一些減噪方式來減少發電機噪聲。
