​發電機（Generators）是指將其他形式的（de）能源（yuán）轉換（huàn）成電能的機（jī）械設備，它由水輪（lún）機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水（shuǐ）流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能（néng）傳給發電機，再由發電機轉換為電能。關於發電機異常冒煙有哪幾種常見的分析？
發電機（jī）冒白煙

發生原因：

表明噴入氣缸（gāng）中的霧化柴油（yóu）未能完全燃燒就被排出。

造成的原因（yīn）主要有三種：

一是（shì）噴油嘴卡死，壓力不足，柴油霧化（huà）不良；

二是（shì）油路（lù）中空氣多，柴油中有水；

三是與冒黑煙原因（yīn）相同，供油過晚。

排除方法：檢查噴（pēn）油嘴，對噴油嘴（zuǐ）作調整或（huò）更換；檢查油路，排除油路中的（de）空（kōng）氣，並使用標準柴（chái）油；調整供油（yóu）提前角，與冒黑煙時調節方法相同。

發（fā）電機冒藍煙

發生原因：表明發動機在燒機油。

造成的原因主要有三種：

一是活塞環走對口，機油進入缸筒；

二是空氣濾清器（qì）的油（yóu）盤油位，超過環槽高度；

三是（shì）導（dǎo）管與氣門杆之間的間隙過大。

排除方法：對活塞環作調整，使環的開口錯開120度（dù）或180度，環開口應避開活塞銷孔和側壓（yā）力較大的方向；調整空氣濾清器油盤油位高度，使之（zhī）降至（zhì）環槽高度以下；對導管與氣門杆間隙（xì）過（guò）大的，應更（gèng）換零件，縮（suō）小間隙，二（èr）者正常配合間隙為（wéi）0.05-0.12毫米。

發電（diàn）機冒黑煙（yān）

發生原因：

表明在其氣（qì）缸中有部分柴（chái）油（yóu）霧化微粒未燃燒即被排出。

造（zào）成的原因一（yī）般有三種（zhǒng）：

一是供油量（liàng）過多，柴油機超負荷運（yùn）轉；

二是噴油（yóu）器（qì）噴油壓力（lì）低，柴油霧化程度差；

三是供油過晚，發動機的溫度較低。

排除方法：對供油過多的柴油機，適當減少供油量，控製在正常負荷之內運轉；對噴油（yóu）器噴油（yóu）壓力（lì）低的柴油機，及（jí）時修複或更換噴（pēn）油器，提高噴油（yóu）壓力；對供（gòng）油過晚的柴油機，應調節供油提前角。

調節時，先擰出兩個固定在正時齒輪上花（huā）鍵盤的螺釘，按（àn）順時針方向撥動（dòng）鍵盤，使供油提前角為（wéi）16-19度，相對幅度為22.5-28.5毫米（mǐ），同時，使發動機的溫度保持在80-90℃。也不應有發電機高水溫和低水溫的現象。