發電機組的維護保養中，不應忽視（shì）備件（jiàn）的清潔。零件表麵的（de）油、焦炭（tàn）、氧化皮和鐵鏽經常被去除。由於各種汙垢的性質不同（tóng），清洗方法也不（bú）同。那麽，發電機組零件汙垢的性質不同其清洗的方法（fǎ）哪些不同？
大多數人認為用汽油和柴油清洗零件（jiàn）比（bǐ）用水清洗零件更清潔，但它不僅浪費燃（rán）料，而且很容易導致長期接觸汽油的修（xiū）理（lǐ）工慢性中毒。安（ān）全技術規範禁止汽油清洗部（bù）件。采用非離（lí）子表麵活性劑和水製備5%左右的水溶（róng）液，可以代替汽（qì）油和柴油（yóu）清洗零件。具有節油、無毒、環境汙染小、安全、成本低（dī）、清（qīng）洗效果好等優（yōu）點。它在國內外（wài）得到了廣泛的應用。
清理發電機組（zǔ）各（gè）種汙垢時，操作人員應處於停機狀態。為了（le）確保安（ān）全，清潔前必須拆下啟動電池的負極電（diàn）纜，以確保發電機組不會自行啟動。其次，發電機組部件的焦炭、油和氧化皮的清洗方（fāng）法如下。
1、除焦通常是由於注入燃燒室的柴油燃燒不良或通過燃燒室部件進入燃燒（shāo）室的油燃燒不良造成的。關注閥門、活（huó）塞和（hé）氣缸蓋。清（qīng）焦可采（cǎi）用簡單的機械清焦方法，即用金屬刷或刮刀清焦，但（dàn）這種方法（fǎ）不易清除發電機組積焦，易損壞零件表麵。最（zuì）好用化學方法除去焦炭，即先用（yòng）脫碳（tàn）器(化學溶液)把焦炭加熱到80~90攝氏度，軟（ruǎn）化零件上（shàng）的焦炭，然後用刷子除（chú）去焦炭。
2、當表麵積較厚時，應刮淨。一般來（lái）說，零件表麵的油汙（wū）應（yīng）該用熱（rè）清洗液清洗。常用（yòng）的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。當（dāng）使（shǐ）用堿性清洗液進行熱清洗時，將零（líng）件（jiàn）加熱至70-90C，浸泡10-15分鍾，然後取出並用清水（shuǐ）衝（chōng）洗，然後用壓縮空氣幹燥（zào）。用汽油清洗是不安（ān）全的；鋁合金零件不能用強堿性清洗液清洗；非金屬（shǔ）橡膠零件應用酒精或製動液清洗。
3、發電機（jī）組（zǔ）內部（bù）水道冷卻水（shuǐ）中的礦物質和鈣化物在高溫（wēn）下容易（yì）沉積在水道內壁上，導致冷卻水道（dào）結垢（gòu），降低冷卻效果。高溫下水道內（nèi）壁沉積物CT。使用中的柴油機會導（dǎo）致發電（diàn）機組過熱甚至損壞。通常用化學方（fāng）法除去水垢。將除垢的化學溶液添加到冷卻液中。
發動機工作一段時（shí）間後，更換冷卻液。除鱗常用的化學溶（róng）液有苛性鈉溶（róng）液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽（yán）酸除鱗劑和磷酸除鱗（lín）劑。磷酸除鱗劑適用（yòng）於鋁（lǚ）合金零（líng）件的除鱗。清潔零件後，注意安裝方向。有些部件可（kě）以安裝在兩側，但不利於設備的任何方（fāng）向的安（ān）裝。因此，應注意安裝方向。
