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柴油發電機的基本結構是有哪些方（fāng）麵？由柴油機和發電機組成（chéng），柴油機作動力帶動發電機發電。
柴油機的基本結構：由氣（qì）缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連杆、曲軸、軸承和飛（fēi）輪等構件構成。柴油發電（diàn）機的柴油機（jī）一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下麵我隻說說單缸（gāng）四行程柴油（yóu）機的工作基本原理：

柴油機起動（dòng）是通過人力（lì）或（huò）其它動力轉動（dòng）柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往複運動。

活塞在運動（dòng）中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣（qì）門打開，經空氣濾清器過（guò）濾的新鮮空氣進入氣（qì）缸完成進氣行程。

活塞（sāi）由下向上運動，進排氣門都關閉，空（kōng）氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。活塞將要到達最頂點時，噴油器把經過濾的燃油（yóu）以霧（wù）狀噴入燃燒（shāo）室中與高溫（wēn）高（gāo）壓的空（kōng）氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓（yā）推動活塞（sāi）向下作功，推動曲軸（zhóu）旋轉，完成作功行程。

作功行程完（wán）了後，活塞由下向（xiàng）上移動，排氣門（mén）打（dǎ）開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉（zhuǎn）半圈。經若幹工作循環後，柴油機在飛輪的慣性下（xià）逐漸加速進入工作。

柴油機曲（qǔ）軸（zhóu）旋轉便帶動發電（diàn）機轉動發電，發電（diàn）機有（yǒu）直流發電機和交流發電機。
直流發電機主要由發電（diàn）機殼、磁（cí）極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發電原理（lǐ）：當（dāng）柴油（yóu）機帶動發電機電樞旋轉時，由於發電機的磁（cí）極（jí）鐵芯存在剩磁，所（suǒ）以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據電磁感應原理，由磁感應產生電流並經炭刷輸出（chū）電流。

交流發電機主要由磁性材料製造多個南北（běi）極交替排列的永磁鐵（稱為轉子）和矽鑄鐵製造並繞（rào）有多組串聯線圈（quān）的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發電原理：轉子由（yóu）柴油（yóu）機帶動（dòng）軸向切割磁（cí）力線，定（dìng）子中交替排列的磁極（jí）在線圈（quān）鐵芯中形成交（jiāo）替的磁場（chǎng），轉子旋轉一圈，磁通的方向和大小變換多次（cì），由於磁場的變換作用，在線（xiàn）圈（quān）中將產生大小和方向都變化的感應電流（liú）並由定子線圈輸送出電流（liú）。

為了保護（hù）用電設備，並（bìng）維持其正（zhèng）常工（gōng）作，發電機發（fā）出的電流還（hái）需（xū）要調節器進行調節控製等等（děng）。