柴油發電機出現轉（zhuǎn）速不穩（wěn）的原因分析？是指柴油發電機在怠速運轉時忽快忽慢，但規律性不強，並有抖動，且柴（chái）油（yóu）發電機在急減速、換擋或帶負（fù）荷時易（yì）熄火，此現象多屬調速器有故障而（ér）引起的。發生（shēng）的原因主要（yào）有以下幾種。
(1)飛球磨損
怠速時，飛球的張開度（dù）最（zuì）小，彈簧滑（huá）套因飛球的小滾（gǔn）輪磨損而過分（fèn）的伸向飛（fēi）球，與飛球本（běn）體發生無規則的直接碰撞，造成怠速不穩定（dìng）。此時，用手輕觸加油操縱杆，會有輕（qīng）微的（de）被撞擊感。
(2)怠速彈簧彈性變差或調整不當
柴油發電機（jī）運轉時，負荷增加會使轉（zhuǎn）速降低（dī）。若怠速彈簧或啟動彈簧變軟，供油齒杆就不能迅（xùn）速地向增油方向移動以（yǐ）提高轉速，嚴重時將（jiāng）造成柴油發電機自（zì）動熄火。
(3)穩速（sù）彈簧調整不當
在怠速運轉時，因飛球離心力（lì）小，調速（sù）的控製力也小。如果柴油發電機驟（zhòu）然減速，供油拉杆的調節（jiē）移動可能超過怠速位置，使柴油發電機熄火。為了防止（zhǐ）這（zhè）種（zhǒng）情況，在調速器蓋後麵正對供油齒杆推向怠速位（wèi）置的穩（wěn）速（sù）彈簧;若彈簧太軟（ruǎn）或調整（zhěng）偏（piān）後，將減弱或不起穩速作用，使怠速運轉不穩定。
(4)低壓油（yóu）路供油不暢或含有水和空氣
這將使供油量時大（dà）時小，特別在低速區域會導致柴油發電機工作不穩定。
(5)噴油泵（bèng）支承凸（tū）輪的凸輪軸錐軸承（chéng）磨損過（guò）大
這（zhè）種情況下會造成凸輪軸在軸向產生無規則（zé）的竄動,使柴油發電機轉速不穩.
(6)噴油泵供汩不勻，供油不正時或噴油不良
在低速運行的情（qíng）況下，若供油不勻或供油不正時，就會對轉速的穩定性帶來較大的影響，不過這種不穩定表現得銷有規律，且周期性較短。
(7)氣（qì）缸壓縮力不足
氣缸壓縮力（lì）下降時，由於各缸下降的程度不（bú）一定相（xiàng）同，即使噴油泵供油均衡，燃燒情況仍有可（kě）能有區別，造成低速時轉速（sù）不穩定。
