江西發電(diàn)機組增(zēng)壓器易出現故障原因分析?當發電機組運行時(shí),渦(wō)輪增壓器轉子組以非常高的速度旋轉(每分(fèn)鍾數萬轉到數十萬轉(zhuǎn))。如果潤滑油的壓力和質量不能滿足技術規範中規定的要求,在使用過程中往往會出現故障。渦輪增壓器常見故障有(yǒu)軸(zhóu)承燒壞、葉片斷(duàn)裂、壓降、過壓(yā)、壓縮機喘振等。
1.軸承燒損一般是由於潤滑油壓力(lì)過低、潤(rùn)滑油用量過少或潤(rùn)滑油中雜質過多引起的(de)。如果增壓器在使用潤滑油時不清潔,潤滑油中混入金屬屑(xiè)等雜質,很容易造成軸(zhóu)承燒傷。
2.葉片斷裂或損壞主要是異物造成的(de)。由於渦輪葉片(piàn)暴露在(zài)高溫下,高速旋轉,如果(guǒ)有小的堅硬(yìng)物體,就會有很大(dà)的衝擊,會造成葉片彎曲或開裂。
3、減壓是指機組在相同負荷條(tiáo)件下,壓力值相對較(jiào)小。增壓器轉速降低(dī)、壓力降(jiàng)低主要是由於排氣渦輪或機械部分故障造成的。此故障可能是由於噴嘴環葉片因高溫而變形,增大了噴嘴的流動(dòng)麵積造成的。或者是排氣管接頭有泄漏現象,讓渦輪可以利用廢氣減少能量。
機械因素是增壓器沒有長期維護,渦輪殼葉輪積碳過多,使轉子組的旋轉阻力增大。如果增壓壓力降低和增壓器的速度沒有明顯的變化,在壓縮(suō)機故(gù)障一般,如髒空氣過濾器的濾芯,氣流通道內的壓(yā)縮機是由塵埃和彩色油汙垢,導致壓縮(suō)機的效率(lǜ)的降低。
4、壓力過高(gāo),常伴有增壓器超(chāo)速。出現這種(zhǒng)故障(zhàng)的原因有:供油係統工作不正常,導(dǎo)致單缸燃燒不(bú)良(liáng);排氣閥泄(xiè)漏,使排氣溫度過高;渦輪增壓器渦輪的噴管環被灰塵和積碳堵(dǔ)塞,導致流動麵(miàn)積減小,氣體噴射速度過大,轉子組轉(zhuǎn)速加速。
5.當增壓(yā)器以穩定的速度運行時,輸送到燃燒室的風量不足,輸送的風壓波動較大,壓氣機伴有氣喘聲,這種現象稱為“喘振”。造成這種故障的因素有:氣流通(tōng)道堵塞;增(zēng)壓器擴壓器或噴嘴環葉片變形或鬆(sōng)動(dòng)現象,導致氣流通道形狀發生(shēng)變化,使增壓器與柴油機不能匹配;操作(zuò)不當等。