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柴油發電機組正在運（yùn）用中的時分，突然熄火的現象有冒（mào）黑煙、白煙，那麽發作毛病的原因是什麽？下麵由亚洲AV无码久久精品色欲發電機設備小編為大家解析：

排（pái）氣管冒黑煙

當柴油機超負荷作業時，其轉速就大幅度下降，此刻噴人缸內的過量柴油會因來不及充沛焚燒而冒黑煙（yān），嚴峻（jun4）時則主動熄火。此（cǐ）刻，若能搖轉曲軸，就可以重（chóng）新起動，但要留意減輕負荷後再投人作業。
排氣管冒白（bái）煙

若柴油中有水則排氣管冒白煙（yān），應翻開油箱放油龍頭，將（jiāng）水放淨後再起動。若仍冒白煙，則可（kě）能是缸墊被衝。冷卻水（shuǐ）進人焚燒室所致，可查看機油中是否有水，必要時替換（huàn）缸墊和（hé）機油。冬天氣溫過低時，柴油機起動（dòng）後也（yě）冒白煙，此刻若（ruò）立即加（jiā）大負荷（hé）也簡單熄火。

設備的光滑保養我們千萬不能忽視，在熱的季（jì）節裏,盡（jìn）量選擇油品（pǐn）黏度長一點的機油（yóu）,在寒冷的季節,則可運用較稀的機油，合理進行光滑（huá）。

當柴（chái）油發電機組呈現轉速不穩、排氣（qì）管冒（mào）白煙、排氣管冒黑煙的時分（fèn），這其實是機組自身給操（cāo）作人員發出了警告。操作（zuò）人員要及時捕捉這些（xiē）異常現象，加以重視，並及時掃（sǎo）除相關毛病，防備柴油發電機組非正常熄火的發（fā）作。

轉速不（bú）穩，逐漸熄（xī）火

應查看油箱內柴油（yóu）是否用盡，或查看油箱蓋通氣孔是否阻塞，此（cǐ）孔阻（zǔ）塞會使油箱（xiāng）內呈現真空，柴油供應不（bú）暢（chàng）。除此之（zhī）外，還應查看燃油體係內是否有空氣或（huò）水分。

可將油門（mén）置於中（zhōng）位並搖轉曲軸，若聽不（bú）到噴油聲則是空氣進人燃油低壓體係，應（yīng）查看油（yóu）管及各接頭有無破損或滲漏，並排淨空氣後再起動，若起動後一帶負（fù）荷（hé）又（yòu）轉速不穩，則可能（néng）是油路被（bèi）堵或柴油髒汙，冬天還（hái）會因油中有水（shuǐ）結冰而阻塞油路。

若能聽到噴油聲，則可能是配氣機構有問題，應查看氣門卡簧與鎖片（piàn）是（shì）否（fǒu）掉（diào）落、氣門繃簧是否折斷、氣門推杆是否正（zhèng）常、氣門調整螺栓有無鬆（sōng）動（dòng）、氣門與導管或搖（yáo）臂與（yǔ）搖臂軸是否燒結而失去作用，以及氣門（mén）與氣（qì）門座有無燒（shāo）蝕，上述部位若有問（wèn）題，掃除後才（cái）幹再起動，特（tè）別要（yào）留意防止氣門落入（rù）缸內。