一（yī）、
深圳發電機（jī）失磁的原因
深圳發電機正常運行（háng）過（guò）程中，勵磁突然全部或部分（fèn）消失，稱為發電機（jī）失磁。發電機失去勵磁的原因一般可歸納為（wéi）勵磁回路開路或短路（lù），包括勵（lì）磁機（jī）、勵磁變或勵磁回路的故障、誤碰勵（lì）磁開關、切換備用勵（lì）磁不當、勵磁係統失去廠用電源、轉子繞組或勵磁回路開路或（huò）轉子繞組嚴重短路、半（bàn）導體勵磁係統發生故障、轉（zhuǎn）子滑環著火或（huò）燒斷。
1、勵磁變故障跳閘引起發電機失磁
由於該變（biàn）壓器存在絕緣製造（zào）缺陷，或運行中（zhōng）絕緣缺陷逐步惡化，產生放電現（xiàn）象，導致勵磁變保護動作跳閘，失磁保護（hù）動作導（dǎo）致機組跳閘。應嚴格執行規程、標準，開展定期試驗、落實情（qíng）況、排查問題。對照相關規程、標準，認真開展（zhǎn）絕緣專業定期試驗落實情況。
2、滅磁開關跳閘引起發電（diàn）機（jī）失磁
滅磁開關跳閘原因包括：（1）DCS上誤發滅磁開關跳閘指令；（2）出口繼電器故障發出滅（miè）磁開關跳閘指（zhǐ）令；（3）集控室電氣立盤滅磁開關跳閘（zhá）按鈕接點吸合發出（chū）跳（tiào）閘指令；（4）勵磁小間就地控製盤手動分開滅磁開關；（5）滅磁開關控製回路電（diàn）纜絕緣下降；（6）開關本體機（jī）械跳開滅磁開關；（7）直流係統瞬時接地（dì）導致滅磁開（kāi）關跳閘。
3、勵（lì）磁滑環打火（huǒ）引起發電機失磁
事故原因為碳刷壓簧壓力不均，造成部分碳刷電（diàn）流分布不均，致使個別碳刷電流過大，引起發熱。另外碳刷存在髒汙現象，汙染了碳（tàn）刷和滑環接觸麵，造（zào）成部分碳刷（shuā）和滑環接觸電阻增大繼而（ér）出現打火，另外正、負極碳刷磨損程度不均衡，負極磨損一直（zhí）比正極嚴重，因磨損嚴重造成滑（huá）環表麵不（bú）平（píng）度加大，因未及時得到控製造成滑（huá）環環火。
4、直流係統接（jiē）地引起發電機失磁
直（zhí）流係（xì）統（tǒng）發生正極接地後，由於（yú）長電纜存在分布電容，而（ér）電容兩端電壓不能突變（biàn），引起發電機（jī）滅磁開關外（wài）部跳（tiào）閘回路長電纜電容電流流經（jīng）其外部跳閘（zhá）出口中間繼電器，繼電器動作跳開發電機滅磁開關，造成發電機失磁（cí）保護動作跳機。
5、勵磁調節係（xì）統故障（zhàng）引起發電機失磁
發（fā）電機勵磁係（xì）統調節器 EGC 板故障，造成發電機勵磁（cí）調節器轉子過電壓保護動作，導致失磁保（bǎo）護（hù）動作跳閘（zhá）。
6、整流櫃全停引起發電機失磁
在啟動電泵（bèng）過程中（zhōng），引起係統電（diàn）壓降低（dī），勵磁係（xì）統發出輔助電源故障報警，由於切換回路繼電器輔助（zhù）觸（chù）電電阻過大，導致電源切換失敗，整流櫃風機無法正常運行（háng），導致整流櫃超溫跳閘，失磁（cí）保（bǎo）護動（dòng）作，機（jī）組停運。整流櫃交流（liú）側電（diàn）源（yuán）開關觸頭的鍍銀層薄（báo）或質量低劣（liè），運行中銅與空氣接觸產生氧化層，造成觸頭（tóu）接觸電阻增大（dà），隨著（zhe）電流增（zēng）大，溫度升高導致觸頭過熱，處理過程中導致失磁保護動作，機組跳閘。
二（èr）、發電機失磁的危害
1、發電機失磁對電力係統的危（wēi）害
（1）發電機發生失磁時，低勵或失磁的發電機（jī）將從係統中吸收無功功率，這將使得電力係（xì）統的電壓下降，如果電力係統容量較小（xiǎo）或者無功功率儲備不足的話，那就會使發電機的機端電壓、升壓（yā）變壓（yā）器高壓側的（de）母線電（diàn）壓或其它鄰近點的電壓（yā）低於允許值，這樣就會（huì）破壞負荷與電源間的穩定運行（háng），甚至會使電力係（xì）統發生電壓崩潰現象。
（2）當發電機（jī）發（fā）生低勵（lì）或失（shī）磁時電壓下降，係統中其它發電機在自動調整勵磁裝（zhuāng）置的作用下將（jiāng）會增加其無功功率輸出，這樣就（jiù）會（huì）導致係統中（zhōng）的某些（xiē）電氣元件。如變壓器或輸電線路（lù）產生過電流，使後備保（bǎo）護動作切除過載元件，擴大了故障範圍。
（3）發電機發生低（dī）勵（lì）或失磁時，由於有功功率的擺動以及係統電壓的下降，有可能導（dǎo）致相（xiàng）鄰正常運行的發電機與（yǔ）係統之間或電力係統（tǒng）各部分（fèn）之間失步，使係統振蕩而大量的甩負荷。
2、發電（diàn）機失磁對發電機本身的危害
發電機失磁後，不但對電（diàn）力係統會產生很大的（de）危害，而且對發電機本身也（yě）會（huì）產生一定的危害：
（1）由（yóu）於發生失磁時出現轉差，在發電機轉子中會出現差頻電流。差頻電流在轉子回中產（chǎn）生的損耗如果超過允許值將會使轉子過熱。而流過轉子表層的差頻電流還會使轉子本體在與槽（cáo）楔和護環的接觸麵上發生嚴重的局部過（guò）熱甚至灼傷。
（2）低勵或失磁的發電機進入異步運行狀態後發電機（jī）的（de）等效電抗降低，從係統（tǒng）吸收（shōu）的無功（gōng）功率不斷（duàn）增加。在重（chóng）負荷失磁後，由於產生過電流將（jiāng）使發電機定子過熱。
（3）對於直接冷卻高利用的大型汽輪發電（diàn）機（jī），在重負荷失磁後，這種發電機的（de）轉矩、有功功（gōng）率將會發生劇烈的周期性擺動。這時將有很大甚至超過額定值的電磁轉矩周期性作用到發（fā）電機軸係上，並通過定子傳遞到機座上。此時轉差也將做周期性的變化使發電機（jī）的周期性嚴重的超（chāo）速。
（4）發電機低勵或失磁運行時，由於定子端部（bù）的漏磁增強，將會使端部的部件和邊段鐵芯產生過熱。
