一、
深圳發（fā）電機失磁的原因
深（shēn）圳發電機正常運行過程中，勵（lì）磁突然全部或部（bù）分消（xiāo）失（shī），稱（chēng）為發電機失磁。發電機（jī）失去勵磁的原因一般可歸納為勵磁回路開路或短路，包括勵磁機、勵磁變或勵磁回路（lù）的故障、誤碰勵磁開關、切換備用勵磁不當（dāng）、勵磁係統失去廠用電源、轉子繞組或（huò）勵磁回路開路或轉子繞組嚴重短路、半導（dǎo）體勵磁係（xì）統發生（shēng）故障、轉子滑環著火或（huò）燒斷。
1、勵磁（cí）變故障跳閘引起發電機失磁
由於該變壓器存在絕緣製造缺陷，或運行中絕緣缺陷逐步惡化（huà），產生放（fàng）電現象，導致勵磁變保護動作跳閘，失磁保護動作導致機組跳閘。應嚴格執行規程、標準，開展定期試驗、落實（shí）情況、排查問題。對照相關規（guī）程、標準，認真開展絕（jué）緣專業定期試驗落實情況。
2、滅磁開關跳閘引起發電機失磁
滅磁開關跳閘原因包括：（1）DCS上誤發滅磁（cí）開關跳（tiào）閘指令；（2）出（chū）口繼電器故障發出滅磁開關跳（tiào）閘指令；（3）集控室電氣立盤滅磁（cí）開關跳閘按鈕接點吸合發（fā）出跳閘指令；（4）勵磁（cí）小（xiǎo）間就地控製盤手（shǒu）動分開（kāi）滅（miè）磁開關；（5）滅磁開關控製回路電纜絕緣下降；（6）開關本體機械跳開（kāi）滅（miè）磁開（kāi）關；（7）直流係統瞬時接地導致滅磁開關跳閘。
3、勵（lì）磁滑環打火引起發電機失磁
事故（gù）原因為碳刷（shuā）壓簧壓力不均，造成部分碳刷電（diàn）流（liú）分布不均，致使個別碳刷電流過大，引起發熱。另外碳刷存在髒汙現象，汙染了碳刷和滑環接觸麵，造成部分碳刷和滑環（huán）接觸電阻增（zēng）大繼（jì）而出現（xiàn）打火，另外正、負極碳刷磨損程度不均衡，負極磨損一直比正極嚴重（chóng），因磨損嚴重造成滑環表麵不平度加大，因未及時得到控製（zhì）造成（chéng）滑環環火。
4、直流係統接地引起（qǐ）發電機失磁
直流係統發生正極接地後，由於（yú）長電纜（lǎn）存在分布電容，而電容兩端電壓不能突變，引起（qǐ）發電機（jī）滅（miè）磁（cí）開關外部跳閘回路（lù）長電纜電容電流流經其外部跳閘（zhá）出口（kǒu）中間繼電器，繼（jì）電器動（dòng）作跳開發（fā）電機滅磁開關，造成發電機失磁保護動作跳機。
5、勵磁調節（jiē）係（xì）統故障引起發電機失磁
發電機勵磁係統調（diào）節器 EGC 板故障，造（zào）成發電機勵磁調（diào）節器轉子過電壓保護動作，導致失磁保（bǎo）護動作跳閘。
6、整流櫃（guì）全停引起發電機失磁（cí）
在啟動電泵過程中，引起係統電（diàn）壓降低，勵磁係統發出輔助電源故障報警，由於切（qiē）換回（huí）路繼電器輔助觸電電阻過大，導致電源切換（huàn）失敗，整流櫃風機（jī）無法正常運（yùn）行，導致整流櫃超溫跳閘，失磁保護動作，機組停運。整流櫃交流側電源開關觸（chù）頭的鍍銀層薄或質量低劣，運行中銅與（yǔ）空氣接觸產生氧（yǎng）化層（céng），造成觸頭（tóu）接觸電阻增（zēng）大，隨著電流增大，溫度升高導致觸頭過熱，處理過程中導致失磁保（bǎo）護動作，機組跳閘。
二、發（fā）電機失磁的（de）危害
1、發電（diàn）機失磁對電力係統（tǒng）的（de）危害
（1）發電機發生失磁時，低勵或失磁（cí）的發電機將（jiāng）從係統中（zhōng）吸收無功功率（lǜ），這將使（shǐ）得電力係統的電壓下（xià）降，如果電力係統容量較小或者（zhě）無功功率儲備不足的話（huà），那就會使（shǐ）發電機（jī）的機端電壓、升壓變壓器高壓側（cè）的母線電壓或（huò）其它鄰近點的電（diàn）壓低於允許值，這樣（yàng）就會破壞負荷與電源間的穩（wěn）定運行，甚（shèn）至會使電力係統（tǒng）發生電壓崩（bēng）潰現象。
（2）當發電機發生低勵或失磁時電壓下降，係統中其它發電機在自動調整勵磁（cí）裝置的作用下將會（huì）增加其無功功率輸（shū）出，這樣（yàng）就會導致係統中的某些電氣元件。如變壓器或輸電線路產生（shēng）過電流，使後備（bèi）保護動作切除過載元件，擴大了故障範圍。
（3）發電機（jī）發生（shēng）低勵或失磁時，由於有功功率的擺動以及係統電壓的下降，有可能導致相鄰（lín）正常運行的發電機（jī）與係（xì）統之間（jiān）或電力係統各部分之間失（shī）步，使係統振蕩而大量的甩（shuǎi）負荷。
2、發電機失磁（cí）對發電機本身的危害
發電機失磁後，不但對電力係統會產（chǎn）生（shēng）很大（dà）的危害，而且對發電（diàn）機本身也會產生（shēng）一定的危（wēi）害：
（1）由（yóu）於發生失磁（cí）時出現轉差，在發電機轉子（zǐ）中會出現差頻電流。差頻電流在轉子回中產生的損耗如果超過允許值將會使轉子過熱。而流過轉（zhuǎn）子表層的差頻電流還會（huì）使轉子本體在與槽楔和護環的（de）接（jiē）觸麵上發生嚴重的局部過熱（rè）甚至灼傷（shāng）。
（2）低勵或失磁的發（fā）電機（jī）進入異步運行狀態（tài）後發電（diàn）機的等效電抗降低，從係統吸收的無功（gōng）功率（lǜ）不斷增加。在重負荷失磁後，由（yóu）於（yú）產生過電流將使發電機定子（zǐ）過熱。
（3）對於直接冷卻（què）高利（lì）用的大型汽輪發電機，在重負荷失磁後，這種發（fā）電機的轉矩、有功功（gōng）率將會發生劇烈的周期性擺動。這時將有很大甚至超過額（é）定值的電磁轉矩周（zhōu）期性作用到（dào）發電（diàn）機軸（zhóu）係上，並通過定子傳遞到機座上。此（cǐ）時轉差也將做周期性的變化（huà）使發電（diàn）機（jī）的（de）周期性（xìng）嚴重的超速。
（4）發電機低勵或失磁運行時，由於定子端部的漏磁增（zēng）強（qiáng），將會使端（duān）部的部件和邊段鐵芯產生過（guò）熱。
