​玉（yù）柴發電機在工作時，機油壓力表指示機油壓力值過高（gāo）是（shì）什麽原因造成的，又有（yǒu）什麽解決方法呢？
發動機潤滑係（xì）由機油泵產（chǎn）生壓力的原理可知，潤滑係的機油能夠產生壓力主要是因機油在係統內的壓油段流動有阻力，其壓力大小與機（jī）油在（zài）係統內的流動阻力有關，機油在係統內（nèi）的流動阻力大時機油壓力就高，機油在係統內的（de）流動阻力小時機油壓力就（jiù）低。
另外，機油壓力顯示裝置失常而顯示機油壓力值失準（即顯示機油壓力過高），使之誤認為潤滑係機油壓力過高。
引起玉柴發電機機油流動阻力增大的常見原（yuán）因有：
1、玉柴發電機（jī）機油粘度過大
玉柴發電機機油粘度的大小表明了機（jī）油流動時的內摩擦阻力（lì）大小。機油粘度的（de）大小（xiǎo）與發動機溫度（dù）有關，發動機溫度低時，機（jī）油粘度大（dà）；反之，機油粘（zhān）度小。機油粘度大時流動性差但密（mì）封性好，泄漏（lòu）量少。如果機油粘度超過規（guī）定值，機油在（zài）潤滑係統內（nèi）流動阻力會增大，同時壓力升高（gāo）。由此可知，發動機溫度低或機油本身粘（zhān）度大（因對機油牌號選用（yòng）不當，即機油牌號不適合環境溫度，如冬季選用了夏季粘度（dù）大的機油）時，機油壓力會高。
2、玉柴發電機壓（yā）力潤（rùn）滑部位間隙（xì）過小或（huò）機油細（xì）濾器堵塞
由潤滑油路可知，潤滑係機油循環回（huí）路的流動阻力等於並聯（lián）支路機油流（liú）動阻力的倒數之（zhī）和。壓力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連杆軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等，這些潤滑部位如果配合間（jiān）隙過（guò）小，細濾清器的濾芯過髒使機油回路堵塞，以及限（xiàn）壓（yā）閥調（diào）整壓（yā）力過高等（děng），均會使潤滑係油路的流動阻力增大，壓力升高。
3、玉柴發電（diàn）機限壓閥調整不當（dāng）
限壓閥是靠平衡彈（dàn）簧和球閥（或錐閥）來限（xiàn）製機油壓力的，使機油壓力不超（chāo）過技術（shù）文件（jiàn）的規定值。機油壓力超過規定值時，克服彈（dàn）簧的彈力將（jiāng）閥（fá）門推開向（xiàng）係統內泄壓（yā），機油壓力低於彈簧彈力（lì）時，閥門在彈簧的作用下關（guān）閉，從（cóng）而將壓力限製在規定的範圍內。由此看（kàn）來，潤滑係的機油壓力取決於彈簧彈力的大小，如果（guǒ）調整的彈簧彈力過（guò）大，會使係統內機油（yóu）壓力過高。
診斷與排除
1、如果是新投入使用的或者是保（bǎo）修後的發動機，機油壓力明顯過高，說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承（瓦片）配合間隙過（guò）小，或限壓閥調整壓力過（guò）高，應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。若間（jiān）隙過小時，應調整（zhěng）或刮研，避免因（yīn）間隙過小（xiǎo）燒壞配（pèi）合副。
2、如果是使（shǐ）用已久的玉柴發電機出（chū）現機油壓力過高現象，表明是機油濾清器堵塞，應予以清洗。
3、如果（guǒ）柴油機為低溫時機油壓（yā）力過高，當發動機溫（wēn）度升高（gāo）後機油壓力正常（cháng），表明機油壓力過高的原因是柴油機的溫度過低所致。
4、如果更換機（jī）油後機油壓力顯著過高，說明機（jī）油牌號選用不當。例如，冬（dōng）季選用了粘度較高的機油，即多會造成機油壓力過高，應重換適合季節（jiē）性的機油。機油牌號（hào）越高（數字越大），粘（zhān）度越小，反之機油粘度越大。