​柴（chái）油發電機組通過柴油燃（rán）燒來取得發電機發電動能，從而產（chǎn）生電能滿足（zú）正常對（duì）電源的需求。所以（yǐ）柴油發電機（jī）組的性能跟柴油（yóu）燃燒息息相關。如果將柴油發電機組的柴油燃燒消耗率達到Z高來幫助使用柴油發電（diàn）機組的單位或者企業來降（jiàng）低（dī）發電成本，成為了客戶Z關心的問題。
柴油（yóu）發電機組（zǔ）品牌技術人員總結出來提高燃油消耗率的（de）Z好方法就是對機組供油係統進行調整。也就是在柴油發電機組正常工作夠（gòu）400小（xiǎo）時（shí）後或噴油泵一調速器總成.經校正重新裝配時對供油提前角進行校正。供油提前角的調整方法如下：

首先，拆下噴油（yóu）泵一調速器（qì）總成第一缸的高壓油管，把調速器上的手柄鎖定在柴油（yóu）發電機組Z大供油量位置（zhì）上。

其次，按柴油發電機的運（yùn）轉方向扳動飛輪，在轉（zhuǎn）動過程中觀察噴油泵第（dì）一缸的供油情況，當發現第一缸的油麵剛剛波動時停止轉動曲軸。

若飛輪殼（ké）上的指針所對應飛輪（lún）上的供油度數與該型號柴油機規定的供油角度不符時，可鬆（sōng）開噴油泵結合盤上的兩個鎖緊（jǐn）螺釘，然後轉動曲軸（zhóu），使（shǐ）指針對準規定範圍內的角度，緊固兩個固定螺釘即可。

將（jiāng）柴油發電機組供油係統調整後可以保（bǎo）證柴油燃燒（shāo）消耗率Z大化，這樣不僅提高了柴油發電機組的（de）性能而（ér）且可以為客戶（hù）節約成本（běn）。