珠海柴油（yóu）發電機組（zǔ）的冷卻工作在夏季（jì）會顯得格（gé）外重要，機器長期運行除了自身產生的熱量外還會吸收（shōu）周圍空氣中的（de）熱量（liàng），如果（guǒ）不及時的進行降溫，很有可能會引起機器故障，一般情況柴油（yóu）發電機組的使（shǐ）用說明中，基本上（shàng）都（dōu）會警示我們在使用中（zhōng）注意水溫，如果水溫過高，就很容易出現活（huó）塞卡（kǎ）死、拉缸等故障，還容易導致潤滑油的粘（zhān）度（dù）下降（jiàng），影響發電機組的動力性能，那麽珠海柴油發電機組水溫過高（gāo）的原因有哪些呢？
一、柴油（yóu）發電機組水溫過高的原因
1、水散熱器堵塞（sāi）
如果水散熱器的表（biǎo）麵摻機（jī）油時，機油與塵土混合的油泥混合物，從而堵（dǔ）塞（sāi）水散（sàn）熱器，導致熱量更難散發出來。
2、冷卻液使用（yòng）不當
冷卻液是（shì）降低機組溫度和水溫的重要降溫材料，如果選（xuǎn）擇不當，或者餘量不足，將嚴重影響到冷卻性能，甚至導（dǎo）致溫度快速上（shàng）升。
3、冷卻水泵故障
當冷卻水泵出現故障的時（shí）候，會（huì）導致冷卻液的流量較小，使冷卻（què）效果（guǒ）大打折扣，同時（shí）如果水泵內的水垢沉積較多，也會降低散熱性能。
4、超負荷工作
柴油發電機組在超負荷工作時，會使供油量（liàng）升高，進一步提高整機熱量，從而超過機組的散熱力，還會導致（zhì）冒黑（hēi）煙、噪音等故障。
5、節（jiē）溫器故障（zhàng）
節（jiē）溫器在85左右的狀態時開啟，則表示節溫器的工作狀態良好，在105的情況會完全打開，其主要的作用是能夠調（diào）節冷卻係統的大小循環。節（jiē）溫器（qì）要適當的進行檢查，檢查時（shí）要（yào）把節（jiē）溫器拆卸，然後懸置在有溫水的（de）容（róng）器中。然後（hòu）在放入一個溫度計，慢慢從底部進行加熱，檢查節溫（wēn）器的工作（zuò）狀態，如果達（dá）不到85開啟或者105完全開啟，則代表節溫器發生了故障，要更換節溫器。
二、水溫過高（gāo）解決方法
1、保證環境清潔
水散熱器堵塞（sāi）和水泵內水垢沉積較多是水過高的常見原因，當出現這種情況時，可將水散熱器撥回原位，然後使用（yòng）水槍進行清洗，必要時可用熱水與清洗液一起使用，同時要保（bǎo）證周圍工作環境的清潔，並定（dìng）期對水箱和水（shuǐ）泵內部進行水垢的清理。
2、正確使用冷卻液（yè）
冷卻液的使用需按照使（shǐ）用說明進行，挑選合適的冷卻液進（jìn）行使用，並定期對其進行補（bǔ）充和檢查，如果出現冷卻液流失泄漏，應（yīng）立即進行修理工作，然（rán）後將其補（bǔ）充至正常液位（wèi）。
3、及（jí）時聯係專門維修人員
當出現設備故障、汽缸（gāng）墊損壞、噴油時間不當等問題，需要及時聯係專門的售後和維修人員（yuán），不得私自進行拆卸維修和更換（huàn），一個是容易造成設備損壞，另外是如果操作不當，還有可能出（chū）現隱患。
