柴油發電機由有哪些結構（gòu）組成的？柴油發電（diàn）機的基本結構（gòu）是由柴油機和發（fā）電機（jī）組成（chéng），柴油機作動力帶動發電機發電。
柴油機（jī）的基本結構：由氣缸、活（huó）塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連杆、曲軸（zhóu）、軸承和飛輪等構件構成。柴油發電機的柴（chái）油機一般是單缸（gāng）或多缸四行（háng）程的柴（chái）油（yóu）機（jī），下麵我隻說說單缸四行程柴油機的工作基本（běn）原理：柴油機起動是（shì）通（tōng）過人力或其它動力轉動柴油（yóu）機曲（qǔ）軸（zhóu）使活塞在頂部密閉的氣缸中作上（shàng）下往複運動（dòng）。
活塞在運動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣（qì）行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經空氣濾清（qīng）器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進（jìn）氣行程。
活塞由下向上運動（dòng），進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和（hé）壓力增高（gāo），完成壓縮過程。活塞將要到達最頂點時，噴（pēn）油器（qì）把（bǎ）經過濾的燃（rán）油以霧狀噴入燃燒（shāo）室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火（huǒ）燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲（qǔ）軸旋轉，完成（chéng）作功行程。
作功行程完了後（hòu），活塞由下向上移動，排氣門打（dǎ）開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若幹工作循環後，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。
柴（chái）油機曲軸旋轉便帶動發電機轉動發電（diàn），發電機有直流發電機和交流（liú）發電機。
直流（liú）發電機主要由發電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成（chéng）。工作發電原理：當柴（chái）油機帶動發電機電樞旋轉時，由於發電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力（lì）線，根據電磁（cí）感應原理，由磁感應產生電流並經炭刷輸出電流。
交流（liú）發電機主要由磁性材料製造（zào）多個南（nán）北極交替排列的永磁（cí）鐵（稱為（wéi）轉子）和矽鑄鐵製造並繞有多組串聯線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發電原理：轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極（jí）在線圈鐵芯中（zhōng）形成交替的磁場（chǎng），轉子旋轉一圈，磁通的方（fāng）向和大小變換多次，由於磁場的變換作用（yòng），在線圈中將產生（shēng）大小和方向都（dōu）變化的感應電流（liú）並由定子線圈輸送出電流。
為了保護用電設備，並維（wéi）持其正常工作，發電機發出（chū）的電流（liú）還需要調節器進行調節控製等等。
