柴油
發電機組的配套設備比較簡單、輔佐設備較少（shǎo）、體（tǐ）積小、重（chóng）量（liàng）輕，以高速柴油機為例，一般820kg/KW，而蒸汽動力（lì）設備比柴油機的這項目標（biāo）大4倍以上。由於柴油發（fā）電機組這一特征，使其活絡快捷、移動便利（lì）。
用作獨立供電主電源的柴油（yóu）發電（diàn）機組多接收獨立配備（bèi）辦法，而備用或（huò）應急柴油
發電機組一般（bān）與變配設備（bèi）一起運用。由於柴油發電機組一般不與市電網（wǎng）並聯作業，同時機組不需求充溢的水源【柴油（yóu）機的冷卻水耗費量3482L/(KW.h)，僅為汽輪發電機組的1/10】，且占地麵積小，因此機組的設備所（suǒ）比較活絡。
當前國（guó）內許多高（gāo）層建築都選用柴（chái）油
發電機組進行供電，但是高層建築對柴油機組的（de）供電要求可靠性較高，所（suǒ）以一般的機組根本無法滿足高層建築的運用標準。說明一下高層（céng）建築的挑（tiāo）選要（yào）求：
1、發起辦法。機（jī）組發起時，有必要靠（kào）外力驅（qū）動曲軸旋轉，當達到必定轉速時，氣缸內的空氣被壓縮到必定壓力和溫（wēn）度，使噴進氣缸（gāng）的燃油初步燃（rán）燒，柴油機才初步作業起來。高層建築中宜選用（yòng）電發起辦法，避免選用壓縮空氣發起辦法。
2、冷卻辦法（fǎ）。柴油機工作過程中由於柴油的燃燒發生高溫，為保證柴油機受（shòu）熱機件及增壓器外殼部分不受高溫的影響，並保證各作業麵的光滑，就要受熱部分進行冷卻。柴油（yóu）機冷卻不良、機件溫度過高時，將會引起一些毛病。柴（chái）油機機件也不能（néng）過度冷（lěng）卻，機件溫度太低也會形成不良後果（guǒ）。高（gāo）層建築中，一般情況下應挑選閉式水循環冷卻的整體機組，此機組所占用麵積和空間小。
3、轉速。柴油機（jī）組按轉速（sù）分高、中、低（dī）三類。高層建築中應選用高速（sù）機組。此種機（jī）組具有體積（jī）小、重量輕、工作可靠等利（lì）益。
