柴油發電機主要基本結構有哪些構成（chéng）的？柴油發電機的基本結構是由柴油機和發電機組成，柴油機作動力帶動（dòng）發電機發電。柴油機的（de）基本（běn）結構：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進（jìn）氣門、排（pái）氣門、活塞銷、連杆、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。
柴油發電機的柴油機（jī）一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下麵我隻說說單缸四行程柴油機的工作基本原理：柴油機（jī）起動是通過人力或其它動力（lì）轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的（de）氣缸中作上下往複運動。
活塞在運（yùn）動中（zhōng）完成四（sì）個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由（yóu）上向下運動時進氣門打開（kāi），經空氣濾清器過濾的新鮮（xiān）空（kōng）氣進入氣缸完成進氣行程（chéng）。活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，空氣被（bèi）壓縮（suō），溫度和壓力增高，完成壓（yā）縮過程。
活塞將要到達頂點時，噴（pēn）油（yóu）器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中（zhōng）與高溫高壓的空氣混合（hé）立即自行著火燃燒，形成（chéng）的高壓推動活塞向下作功，推（tuī）動曲軸旋轉，完成作功行程。作功行（háng）程完了後，活（huó）塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若（ruò）幹工作循環後，柴（chái）油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工（gōng）作。
柴油機曲軸旋轉便帶動發電機轉動發電，發電機有直流發（fā）電機和交流發電機（jī）。直流發電機主要由發電機（jī）殼、磁極鐵（tiě）芯、磁場線圈（quān）、電樞（shū）和炭刷等組成。工作（zuò）發電原理（lǐ）：當柴油機（jī）帶（dài）動發電機電樞旋轉（zhuǎn）時，由於發電（diàn）機（jī）的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切（qiē）割磁力（lì）線（xiàn），根據電磁感應原理，由磁感應（yīng）產生電流並經炭刷輸（shū）出電流。
交流發電機主要由磁性材料（liào）製造多個（gè）南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉子）和矽鑄鐵製造並繞有多組串聯線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發電（diàn）原理：
轉子由（yóu）柴油機帶（dài）動軸向切割磁力線，定子（zǐ）中交替排列的（de）磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉子旋轉一（yī）圈，磁通的方向和大小變（biàn）換多次（cì），由於磁場的變換作用，在線圈中將產生大小（xiǎo）和方向都變化的感應電流並由（yóu）定子線圈輸送出電流。為了（le）保護用電設備，並維（wéi）持其正常工作，發電機發（fā）出的電流還需要調（diào）節器進行調節（jiē）控製等等。
