柴油發（fā）電機（jī）組換件修理的注意點

　　柴油發電機組（zǔ）換件修補（bǔ）是很重（chóng）要的一個環節，零部件選取的是否適宜、修補（bǔ）技能是否正確都與發電機組能否正常作業嚴密相關。在柴油發電機組（zǔ）的售後服務和（hé）修補中，小編總結整理出一些留意事項（xiàng）供大家參（cān）閱。
1.柴油機換件修補裝置有必要留意清潔；若裝（zhuāng）置時（shí）機體內（nèi）部混有機（jī）械雜質和塵（chén）土、油泥，不隻（zhī）會加快零部件（jiàn）磨損，並（bìng）且還簡單引起油路堵（dǔ）塞，發生燒瓦抱軸等事端。所以在柴油發（fā）動機換件修補裝置時要留意確（què）保（bǎo）零件的清潔。
2.變型產（chǎn）品的零部件（jiàn）不必（bì）定通用；有的柴油發電機廠家生產的某種類型的變型產品的一些零部件是不通（tōng）用的。如s195b型柴油（yóu）機的曲軸，主軸承、缸套、活塞、進排氣門、氣門導管（guǎn）和氣門彈簧等（děng）零部（bù）件不通（tōng）用。假如將不能通用的零部件不加區分就胡亂的使用那麽就會拔苗助長。
3.同一類型的不同配（pèi）件不通用；在采用修補尺度法時，可選用加大尺度的零件，但（dàn）有（yǒu）必要認準是加大哪一級的零件。假如在柴油發電機換件修補時沒有把握好零件的尺（chǐ）度，那麽（me）這（zhè）不隻浪費時間，並且確保不了修補（bǔ）質（zhì）量，也會大大下降（jiàng）軸（zhóu）瓦的使用壽命，嚴峻時發電機（jī）組全體作廢。
4.柴油發電機（jī）換件修補留意裝置技能（néng）要求；修補人員一般對發電機的氣門間隙、軸瓦間隙等比較注重，但對有些（xiē）技能要求卻常常忽視，如裝（zhuāng）置發（fā）電（diàn）機組氣缸套時，上平麵應（yīng）高出機體平（píng）麵0.1mm左右，否則就會發生氣缸漏氣或衝壞氣缸墊的毛病。
5.柴油發電機組換件修補留意有些合作件（jiàn）要成對替換；比如噴油器針閥偶件、柱塞（sāi）副和出油閥三大精細部件要成對替換，這一點（diǎn）一般都能做到。但對其它一些配件卻不留意成對替換，如替換齒輪時，隻替（tì）換磨損較嚴（yán）峻的一個，裝置後由於齧合不好，噪聲加大，磨損加劇，使用壽命將大（dà）大縮短，所以在柴油機換件修補時要留意一些合作（zuò）件要（yào）成對替換，以確保修（xiū）補質量，切不可為了節省本錢，而隻挑選單（dān）件替換，屆時，或許使得整個機組損壞。
6.柴油發電機（jī）換件修補時防止零件錯裝、漏裝；就單缸柴油機而言就（jiù）有一千多個零件，並且（qiě）大多數有必定的裝置方位及方向要求，如不留（liú）意，就簡單（dān）錯裝或者漏裝。假如（rú）呈現（xiàn）錯裝、漏裝等景象時會導致使發動機起（qǐ）動困難或根（gēn）本無法起動。
由此可見，柴油發電機進（jìn）行（háng）換件修補是一個講究的（de）過程，假如由於零件不匹配或損壞，會對整個機組造成損傷（shāng），乃至無法（fǎ）正（zhèng）常作業（yè）。所以，小編提醒大家在進行換件修補時，必定要嚴厲按照上述羅列的事項進行正確修補，來確保發電機組正常運行。