1、柴油機發電時,負荷大小和耗油量有著直接關(guān)係,負荷越(yuè)大耗油越大,實際(jì)耗油量大約等於發電消耗(hào)、柴油(yóu)機本身磨擦阻(zǔ)力消耗,
機械傳動阻力消耗(hào)、電路電(diàn)阻消耗還有(yǒu)柴油(yóu)機本身散熱(包括(kuò)散熱水、機油、排氣等)等因素的總和。
2、柴油發電機噴油器霧化不良所導致(zhì),一般噴霧越好噴孔越細,則省油;
3、柴油發電機組長期使用形成的正常磨(mó)損,或因保養不(bú)當形成的非正常磨損,會使柴油機的缸套形成縱行拉痕
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4、發現機油消耗過多時,首先檢(jiǎn)查機體和齒輪室蓋、行輪一(yī)側的大盤(pán)、後蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。
5、進(jìn)氣量不足,空氣濾清阻塞,廢氣排不盡會使功率不足,耗油量(liàng)增加
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