康明斯柴油發電機的機油更換(huàn)技術規範是基於(yú)工作循環和機油汙染情(qíng)況。此汙染發生在所(suǒ)有的發動(dòng)機中,程(chéng)度不同,且與設計無關。
機油汙染(rǎn)是發動機正常工(gōng)作的直接結果。負載係數、所用燃油以及(jí)環境狀(zhuàng)況都(dōu)會影響機油汙染(rǎn)的速(sù)度。實驗室和現場測試(shì)確(què)認在發動機消耗的燃油總量與達到機油可以吸收並仍可按設計要求起作用的極限之前的(de)汙染程度之間呈正(zhèng)比。在超(chāo)過機油的汙柒數量極限前,機油可以吸收汙染物並仍可按設計要求起作用。油耗和機油汙染之間的關係構成了確定機油換油間隔基礎。
NT、K19和K38發動機可以根據維修保養說明書上的“機(jī)油(yóu)更換間隔曲線圖”來確定最長的發動機(jī)換油期。
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