玉（yù）柴發（fā）電機組不能啟動操作的原因可能有（yǒu）多種，以下是結合參（cān）考文章提供的可能（néng）原因及（jí）相（xiàng）應的解決措施：
⑴應用技術方麵：
·空氣瓶內（nèi）空（kōng）氣壓力太低：確保瓶內壓力（lì）經常保持在2mpa以上。
·不在佳啟動位（wèi）置：盤動飛輪至任一缸上死點後15°。
·開車把手不在開車位置：將開車把手旋緊在開車位（wèi）置。
·柴油機（jī）帶有負荷：去（qù）除柴油機負荷。
·滑油流動性差（冬季時）：按（àn）規（guī）定滑油或加熱滑油。
·燃油係統內未放氣（qì）：按規定放氣。
·柴油內含有水分：檢查（chá）油箱，旋開柴油過濾器下部螺塞除水。
·噴油器放（fàng）氣螺杆鬆（sōng）：順時針方向旋緊。
·柴油品質問題：按規定選用柴油。
·柴油機工作環境（jìng）氣溫太低（dī）：按規定進行工作。
·柴油箱無油或油閥未開：加油或（huò）放開油（yóu）閥。
⑵燃油係統方（fāng）麵：
·油管接頭漏油：檢查並旋緊接頭。
·油管堵塞：檢查、吹通並清洗。
·柴油過濾器堵塞：拆開清洗或更（gèng）換過濾（lǜ）器。
·柴油噴（pēn）霧不良（liáng）：調整或檢修噴漬器（qì），必要（yào）時更換針閥偶件。
·噴油提前角不對：噴油提前角調至29°±1°。
·射擊油泵或噴油器損壞：檢修或更換。
⑶柴油機本（běn）身方麵：
·氣（qì）閥漏油：研修氣閥並重調氣閥（fá）間隙。
·氣缸漏油：檢查各氣墊並放慢以各氣缸頭螺母。
·活塞環漏氣（qì）：更換活（huó）塞環。
·氣閥彈（dàn）簧拆斷：更換氣閥彈簧。
·活塞咬住在氣缸（gāng）內：拆開氣缸修理。
·氣缸內積水：拆下氣（qì）缸頭，除水並找（zhǎo）原因。
·冷氣分配盤正時錯誤（wù）：拆開冷氣分配盤重裝。
⑷蓄電池和啟動馬（mǎ）達方麵：
·蓄電池（chí）未達到額定電壓或損壞：檢查並更換電池。
·電池內部水酸成分損（sǔn）失：檢查並補充。
·充電器（qì）未正常使（shǐ）用（yòng）：檢查並更換充（chōng）電器。
·蓄電池接線柱與連（lián）接電纜線接觸（chù）不良：重新緊固螺絲，充分接觸。
·啟動（dòng）馬達的正（zhèng）負（fù）極電纜接線不（bú）牢固：重（chóng）新接線並確保牢固。
⑸其他因素：
·燃油係統中進入空（kōng）氣：進行排氣處理。
·冷卻水溫度過高：檢查散熱器、冷卻液（yè）等並進行相應處理。
