柴油（yóu）發電機組是一種由柴油機和（hé）發電機組成的發電設備，廣泛應用於工（gōng）業、商業和家庭等領域。改善（shàn）柴（chái）油發電機組啟動性能可（kě）以從多個方麵入手，以下是一些具體的方法：
①減壓法：
通過對柴油發電機組進氣門或排氣門減壓來減小壓縮比，從而改善起動阻力。這（zhè）種方法在冬季使（shǐ）用得較多，對部分小型柴（chái）油機（jī）特別（bié）有效。
②預熱法：
空氣預熱：可采用電熱預熱裝置如PTC陶（táo）瓷加熱器，對進入氣缸的空氣進行（háng）加熱，以提高進氣（qì）溫度。
機油預熱（rè）和冷卻水（shuǐ）預熱（rè）：在（zài）啟動前對機油和冷卻水進行預熱，如使用熱（rè）水加（jiā）入發動機冷卻係統進行預熱，或用噴燈等（děng）明火對油底殼進行加熱，提高機油的流動性（xìng）能。
③人工盤（pán）車法：
在起動前，用大號的（de）一字螺栓刀扳動柴油機飛輪齒圈，一般要（yào）扳動飛輪齒圈兩圈以上，以減（jiǎn）小起動（dòng）阻力（lì）。
④輔助加熱措施：
火焰預熱：使用火焰預熱裝置，在進氣管內利用火焰對進（jìn）氣（qì）流進行加熱，提（tí）高進氣溫（wēn）度。
水套加熱器：在冷卻（què）係統（tǒng）中安裝水套（tào）加熱器，提高冷卻液溫度。
燃油加熱器和潤滑油加熱器：在（zài）燃油係統和潤滑油係統加裝加熱器（qì），加熱發動機，提高機組的冷啟動性（xìng）能。
使用與環境溫度相適應的低溫柴（chái）油、冷卻（què）液、低溫潤滑油：
選擇標號至（zhì）少（shǎo）比環境溫度低（dī）5℃以（yǐ）上的低溫柴油、冷卻液和（hé）潤滑油，以確保（bǎo）在低溫條件下機組的正常（cháng）啟動和運行。
⑤提高蓄電池性（xìng）能：
在極寒地（dì）區，可采（cǎi）用卷繞式蓄電池，其啟動電流是普通電瓶（píng）的3倍，啟動時間快，且具有更高的能量密度和使用壽命（mìng）。
⑥增強汽缸的密封性能：
柴油機壓燃式工作原理要求汽缸有較高的密封（fēng）性能。可在冬季冷啟動時，向每缸內加入一定量的（de）機油，以增強汽缸的密封性能，提高（gāo）壓縮時的壓力。
⑦排（pái）除油路中的空氣：
旋鬆高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排淨低壓油路中的空氣，再將高壓油路中（zhōng）的空氣排淨，以確保供油係統正常工作。
