柴油發電機是一種小型發電設（shè）備，以柴油等（děng）為燃料，以柴（chái）油機為原（yuán）動機帶動發電機發電的動力機械（xiè）。整套機組一般由柴油機、發電機、控（kòng）製箱、燃油箱、起動（dòng）和控製（zhì）用蓄電瓶、保護裝置、應急櫃等部件組成。它可用於各種（zhǒng）家庭、辦公室、大中小型企業日常發電以及應急發電。
柴油（yóu）發（fā）電機空載電壓太（tài）低的原因可能有以下幾種：
1、勵（lì）磁機勵磁繞組（zǔ）斷線：如果勵磁機（jī）的勵磁繞組斷線，就會導致勵磁電流為零（líng），無法建立起磁場，從（cóng）而使得發電機輸出電壓下降。
2、勵磁機勵磁繞組嚴重短路：如果勵磁機的勵磁繞組發生嚴重短（duǎn）路，會導致勵磁（cí）電流增大，但磁場強度並未相應增加，因此發電機（jī）輸出電（diàn）壓（yā）也會下降。
3、自動電壓調節器故障：自動電壓調節器的作用是根據發電機（jī）負荷的變化（huà）自動調節勵磁電流，以維（wéi）持發電機輸出電壓的穩定。如果自動電壓調節器故障，就無法正確調節勵磁電流，從而導致發電機輸（shū）出電壓下降。
綜上所述，柴油發電機（jī）空載電壓太低的原（yuán）因可能與勵磁繞組（zǔ）斷（duàn）線、勵磁繞組嚴重短路或自（zì）動電壓調節器故障有關。
