柴油發電（diàn）機組的（de）機油對機組起著潤滑、清潔、密封、冷（lěng）卻的作用。但是機油不能過多也不能過少。那麽柴油發電機組潤滑油消耗過多是什麽原因造成的？快猫视频在线观看發電機設備小（xiǎo）編整理分析如下：
一、機械原因：
1、活塞、活塞環與（yǔ）缸（gāng）壁磨（mó）損過多，間隙過大；應檢查（chá）機體和齒（chǐ）輪室蓋、行輪一側（cè）的大盤、後蓋（gài）、蓋罩等連接處是（shì）否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否（fǒu）完整，要對損壞的密封墊（diàn）進行更換。
2、活塞環彈性（xìng）不足或卡死在槽內，密封不嚴；
3、氣門與搖臂間隙過大，向外（wài）躥（cuān）油，氣（qì）門導管磨損，潤滑油被吸入汽缸；
4、潤（rùn）滑油底殼壓力過高，潤滑油經廢氣循環（huán）裝置進入汽缸；
5、油浴式空氣濾清器的油池內油麵過高，潤滑油被吸（xī）入汽缸（gāng）；
6、活塞環裝反或（huò）斷裂或開口位（wèi）於同側（cè）。
二、油品質量（liàng）原因：
如果內燃潤滑油基礎油的組成過輕或過寬，也會出現（xiàn）超耗情況，應檢查其蒸（zhēng）發損失是否合格。
用戶（hù）在使用柴油發電機的時候一旦發現（xiàn）機組潤滑油消耗過多，一定要找出原（yuán）因及（jí）時的排除故障。這樣才能恢複機組的（de）正常工作運（yùn）行。
