有人認為，
廣東柴油發電（diàn）機的機油無法（fǎ）添加（jiā），而隻能采用（yòng）更換的方式，廣東柴油發電（diàn）機組裝，其實這應依據實際情（qíng）形來判斷。有時（shí）機油量的減小並不代表機（jī）油質（zhì）量（liàng）的下降，隻是由於（yú）某一因由所（suǒ）造成，若（ruò）不添加（jiā）而直接更換，可能會造成不必要的浪費。
新柴油發（fā）電機在完成磨合後應將機（jī）油（yóu）徹底更換並清洗油道，不可添加，其目的是解除磨合期（qī）內所發生的機械雜質。對於工（gōng）作現象很（hěn）差（chà）的柴（chái）油發電機，比如汽缸竄氣嚴重，新更換的機油往往會很快（kuài）失效，此時應結合柴油發電機的大（dà）修一並更換機油。
柴油發電機（jī）在完成（chéng）磨合之後所（suǒ）更換的機油（yóu）應根據（jù）其消（xiāo）耗量（liàng）的大小定時嚴查和添加，但添加的（de）次數無法超過兩次。若一直添加下去，表麵上看機油量是充足的，實際上卻包含了大量對潤滑極為不利的雜質和膠質，使高效潤滑的（de）機（jī）油量大大減小，必將加載機件（jiàn）的磨耗。
於是，應依據更換的標準進行更換。有些同誌（zhì）特別是農村的機手（shǒu），為了省錢而無限製地添加下去，最後使油（yóu）底殼中的機油變成了粘度很大的瀝青狀，在寒冬時連起動都因阻力過度（dù）而不（bú）能進行。殊不知，省了幾個錢，毀了（le）一台機。
一、啟動柴油發（fā）電機，待柴（chái）油發電機溫度升至正常作業溫度後，趁熱（rè）將廢機油放淨(包括機油粗濾器和散熱器內的（de）機油)。
二、按（àn）機油和柴油1：1的比例配製清潔（jié）油，將清洗油加至規定的油麵高度。啟動柴油發（fā）電機（jī），中速運行5~10min，發電機組裝，趁熱將清洗油（yóu）放淨，必要時進行兩次清潔。
三、清潔或更換機油濾清器，一次性濾芯必須更換，1200千瓦發電機組裝，離心式（shì）機油細濾器應清洗轉子內腔。
四、裝配機油過濾器時，應將過濾器內灌滿清洗的機油，以確保起動初期油道內機油的數量，防範啟動性磨損。
五、選取適當牌號的機油加入曲軸（zhóu）箱，待出（chū）油口流出幹淨機油時（shí）擰緊放油（yóu）螺塞，並將油麵調節至規（guī）定高度（dù）。
七、次加機（jī）油的柴油發電（diàn）機應在不點火的情況下使柴油發電機轉動，直至機油壓力表有指示後，方可起動柴油發電機，以（yǐ）免造成運動機（jī）件的啟動（dòng）性磨耗（hào）。
