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行星減(jiǎn)速機初期出現點蝕問題

點擊次數:  更新時間:2021-1-13 15:31:00  【打印此頁

 行星減速機點蝕毫無疑問與潤滑脂有關係,另外它也要與減速器的原材料有緊密(mì)聯係。


平常的應用全過程一會有一定(dìng)解決標準。也有一點便是因為齒輪接觸不(bú)太好導致部分(fèn)過載而(ér)造(zào)成的,齒輪的部分(fèn)過載使具體接觸地應力大大的超出(chū)齒輪(lún)原材(cái)料的許用接(jiē)觸地應力,有的齒輪達不上全齒長接觸(chù)或僅(jǐn)在齒的一端(duān)接觸,乃至頂角接(jiē)觸。

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一、原材料及解決標準的危(wēi)害     齒(chǐ)輪原材料的挑選恰(qià)當是否及其應用負載的搭配狀況,熱處理工(gōng)藝強度的挑選與搭配(pèi),也是危害初期點蝕的緣(yuán)故(gù)。

     

二、潤滑脂的危害     因為齒輪傳動係統的不科學潤化及潤滑液的挑選不適感也是危害初期點蝕的緣故。

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避免 減速器齒輪(lún)初(chū)期點蝕的方式:    


 (一)齒(chǐ)輪減速器傳動係(xì)統的有效潤化及挑選適合的潤滑液。     


(二)提升減速器齒輪安裝精(jīng)密度,確保齒輪的接觸精(jīng)密度。     


針對管理中心驅動器減速器,假如在安裝和安裝時,沒經非常好調研,便有可能存有左右(yòu)兩路傳動係(xì)統的不同步性(xìng),均(jun1)載實際效果差,在這類狀況下,一側傳(chuán)動係統齒輪很有可能不承擔負載,而另(lìng)一側傳(chuán)動(dòng)係統齒輪則過載(較大 做(zuò)到設計方案負(fù)載的2倍),這非常容(róng)易造成軸頸造成進度(dù)性初期點蝕。

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