導致直流無刷電機軸承過緊的原（yuán）因

直流無刷（shuā）電機由（yóu）無刷電機主體和無刷電機驅動器組成，結構緊湊（còu），體（tǐ）積小，具有直（zhí）流電動機的（de）外特（tè）性而沒（méi）有（yǒu）刷組成的機械接觸結構。影（yǐng）響直（zhí）流無刷電機的壽命最主要部件就是軸承，直流無刷電機取消了碳刷結（jié）構，所以整個直流無刷電機的主要磨損（sǔn）都是軸承部件。所以如果軸承出現故障的話（huà），會對整個直流無刷電機的運作造成很大的（de）影響（xiǎng）。那麽（me）當軸承出現過緊是什麽原因呢。下麵跟大家一起探討一下。

　　1、由於直流無刷電機配（pèi）合過（guò）緊，軸承發熱，使潤滑脂被擠出去，軸承跑道（軸承工（gōng）作麵）局部無潤滑油，軸承因過熱（rè）而產生軸承故障。

2、操作人員擔心車床在車端蓋軸（zhóu）承室時出現誤差導致廢品率增高，直流無刷電機修理時要使軸（zhóu）承外圈與端蓋配合公差合適。偏（piān）重采用公差範（fàn）圍的下限，不願車到（dào）上限，這樣就使軸承（chéng）室（shì）直徑偏小（xiǎo），增大了與軸承外圈配合的過盈量。

3、修理工人對（duì）於適當減少配合公差的最大過盈量對直（zhí）流無刷電機的軸（zhóu）承（chéng）減少噪聲有好處的認識不夠，比方在拆直流無刷減速電機軸承時發現軸承外圈與端蓋配合非常好拆，就誤認為軸承配合過鬆。從而采用更大的軸承或者裝緊軸承，在（zài）電機投入運轉的時候就會產生軸（zhóu）承（chéng）過緊（jǐn）的現象。

　　除了以上常見的直流無刷電機軸承過緊（jǐn）的原因，還有更多不常見的（de）直流無刷（shuā）電機軸（zhóu）承（chéng）過緊的原因，為了進一步了解直流無刷電機運行中的軸承問題，有條件時可在拆卸前做（zuò）一次檢查試驗，避免在投入時候後才發現（xiàn）軸承（chéng）過緊。